Questo progetto, supportato dal gruppo Millet, uno dei principali partecipanti alla carpenteria industriale, fa parte del piano generale per un ampliamento significativo del suo magazzino vicino a Bressuure. La costruzione del nuovo edificio di 18.000 ft², chiamato Extension M2, mira soprattutto a rafforzare le capacità operative del gruppo. GH Hervouet ha progettato, fabbricato e assemblato il telaio in acciaio, nonché i componenti della copertura e del rivestimento.
Il gruppo di ricerca tedesco "Digital Timber Construction"Lab (DTC) guidato dal Prof. Christophe Robbeller ha recentemente completato un'impressionante presentazione della sua ricerca. Questo guscio a traliccio in legno leggero e rispettoso dell'ambiente fa parte del progetto di ricerca "Timber Structure Interface" (TSI) e si trova nella Moritzplatz ad Augusta.
La nuova sede del gruppo EGT a St. Georgen è stata progettata per creare una progetto futuristico tenendo conto sia dell'efficienza energetica che della sostenibilità. Il nuovo edificio ovale a quattro piani è costituito principalmente da legno ed è stato costruito in sole quattro settimane.
Nel 2017, il gruppo BAM ha affidato a VIC OBDAM l'incarico di realizzare il progetto completo del Kasbank (peso totale di circa 334 t) ad Amsterdam. Il progetto prevedeva una scala a chiocciola autoportante in acciaio.
Il gruppo di studenti dell'Università Tecnica Ceca di Praga (CVUT) ha raggiunto il 3° posto assoluto al concorso biennale di ingegneria organizzato dal Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti, Solar Decathlon 2013. Il concorso ha lanciato la sfida a 20 team di studenti, provenienti da tutto il mondo, che dovevano progettare, costruire, e gestire una casa ad energia solare ad alta efficienza energetica.
Nel 2013, un progetto molto speciale è stato realizzato in Pitigala, in Sri Lanka. Il gruppo di 30 studenti che hanno progettato, calcolato e costruito questo ponte. Fanno parte di un team universitario tedesco "Engineers Without Borders Karlsruhe Institute of Technology eV", e stanno attuando progetti di sviluppo in sette diversi paesi.
La tramoggia di alimentazione fa parte del sistema di nastri trasportatori realizzato in Uzbekistan.
L'ufficio tecnico Jürgen Ehlenz, cliente di Dlubal Software, era responsabile dell'analisi strutturale e della progettazione dettagliata, nonché dei disegni costruttivi della tramoggia di alimentazione e di altre parti del sistema di trasporto.